3. 計画的な道路整備のために 道路の建設や維持管理などは、複数年にわたる長期的な計画がなくては実現しません。もしも、その財源が年度ごとに変動するものであったら、計画が途中で中断してしまったり、予定通りの完成が見込めなくなってしまうかもしれません。 自動車の社会的な必要性は極めて高く、その利用量は安定していますから、長期的な道路整備計画を支えるのに、自動車利用に掛かる税収で賄われる道路特定財源は最適のしくみと言われています。