「日本の道を考えよう！」
１．みんなで、すぐにでも考えなきゃいけないこと
「地球を守れ！」
京都議定書～日本が世界に約束したこと～
地球温暖化防止のため、主要各国にてまとめあげた「京都議定書」が、平成17年2月に発効しました。この「京都議定書」において日本は、2008年～2012年の間に、二酸化炭素などの排出量を６％削減することを約束しています。
これを受けて政府は、具体的な目標達成計画を策定し、実施しています。その中でも、自動車の排出ガスの影響は、全体の約２割を占めており、目標達成に関して大きな責任を負っています。
環境対策における、道路の役割について、あなたも考えてみませんか？
※総排出量21％を占める運輸部門のCO2排出量の約9割が自動車。そしてその半分以上は乗用車から排出されている。
| 道路交通のスムーズ化がCO2低減に！ エコドライブの推進や、ハイブリッド車の開発など、自動車単体の対策の他に、道路交通のスムーズ化がCO2低減には有効だと言われています。道路整備などにより、自動車の平均走行速度が上がれば、CO2排出は減少していきます。例えば、平均走行速度を20㎞から60㎞に向上させると、約40％のCO2削減効果が期待できます。 |
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具体的な道路整備によるCO2削減の事例としては、以下のようなものがあります。
≪環七立体交差化≫
① 葛西臨海公園前交差点の渋滞が解消し、走行速度向上。
② 3,900t－CO2／年のCO2排出量が削減されると推計（10％削減 ）→新宿御苑（※1）約6個分の植林（※2）に相当
※1：新宿御苑の面積は58.3ha ※2：植林によるCO2吸収量は10.6t-CO2/ha/年
効果１．走行速度向上
環七通り：渋滞通過時間32分、渋滞長900メートル
国道357号：渋滞通過時間18分、渋滞長1500メートル
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環七立体交差化により解消！
効果２．二酸化炭素排出量削減
